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太空探索技術公司（SpaceX）

是美國一家民營航天製造商和太空運輸公司，總部位於美國加利福尼亞州霍桑。

SpaceX由企業家伊隆·馬斯克於2002年創辦，目標是降低太空運輸的成本，並進行火星殖民。 

SpaceX現開發出獵鷹系列運載火箭及龍系列飛船，用於運送荷載至地心軌道。SpaceX達成了許多國有航天機構都未曾達成的標誌性成就。

時間線

2008年，其設計、製造並發射了世界首個由私人投資的軌道級液體燃料火箭獵鷹1號。

2010年，首次成功將貨運天龍號太空船送入低地球軌道並回收。

2012年開始使用貨運天龍號太空船為國際太空站運送貨物，這也是歷史上第一艘商業運營的貨運飛船。

2015年12月，SpaceX實現一級助推器陸地着陸回收，並在次年實現海上着船回收。

2017年3月，SpaceX第一次重複使用獵鷹9號運載火箭助推器，並再次成功着陸回收，使獵鷹9號成為第一枚可以多次重複使用的液體燃料火箭。

2018年2月，SpaceX使用獵鷹重型運載火箭將其創辦人伊隆·馬斯克的Tesla Roadster跑車送入地火轉移軌道，這是第一家向日心軌道發射物體的私營公司，同時獵鷹重型運載火箭也成為現役運載量最大的火箭。

2019年，Space開始建造龐大的低軌網絡衛星系統「星鏈」，並在2020年1月成為世界上最大的商業衛星運營商。

2020年5月，SpaceX成為歷史上第一家實現載人太空飛行的商業公司。如今，SpaceX已具備製造、發射、回收、復用運載火箭的能力，並且能夠發射載人飛船以及衛星系統進入各種軌道，是世界上最大、綜合實力最強的私營航天企業。

2016年9月，行政總裁伊隆·馬斯克公佈了行星際運輸系統（ITS）的任務架構。這一私人投資項目的目標是研發太空飛行技術，用於載人行星際航行。

2017年，馬斯克宣佈行星際運輸系統改名為大獵鷹火箭（BFR），後又更名為「Starship（星船）」，它可以完全重複使用，將成為世界上最大的火箭，計劃於21世紀20年代初投入使用。

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2001年，伊隆·馬斯克誕生了「火星綠洲」（Mars Oasis）這一概念，計劃向火星發射一個小型實驗溫室並種植植物。

「這個溫室將成為生命曾到達的最遠處」。

計劃的目的是吸引公眾對於太空探索的興趣，增加美國太空總署的經費。馬斯克嘗試從俄羅斯購買火箭，但因價格高昂而空手而歸。在從俄羅斯歸來的飛機上，馬斯克意識到他可以創立一家公司製造他所需要便宜火箭。

特斯拉及SpaceX早期投資人史蒂夫·尤爾韋松表示，馬斯克計算了生產火箭的原材料價格，發現僅是當時火箭售價的3%。

通過垂直整合，自行生產85%的發射設備及軟件模塊，SpaceX能將火箭發射價格降至十分之一且仍擁有70%毛利率。

原材料價格/火箭售價

垂直整合
自行生產的發射設備及軟件模塊達到

火箭發射價格降至

毛利率

2002年初，馬斯克開始為他的新航天公司招募員工，公司被命名為SpaceX。

馬斯克找到了火箭工程師湯姆·穆勒（現任SpaceX推進部門首席技術官），穆勒同意了他的邀請，於是SpaceX誕生了。最初，SpaceX的總部位於加利福尼亞州埃爾塞貢多的一間倉庫。自2002年創立以來，SpaceX增長迅速。2005年11月，SpaceX擁有160名員工，至2017年11月已增加至將近7000人。2016年，馬斯克在國際宇航大會中發表演講表示，美國政府將火箭技術認定為「先進武器科技」，因此SpaceX難以僱傭非美國人為員工。

截止2018年3月，SpaceX已經進行了超過100次發射任務，合約收入約120億美元。其中既有商業合約也有政府合約（來自美國太空總署及美國國防部）。2013年末，太空行業媒體引用馬斯克的評論表示，SpaceX「增加了火箭發射行業的競爭」，它在通信衛星發射領域的主要競爭對手有亞里安公司、聯合發射聯盟和國際發射服務公司。馬斯克還說道，競爭加劇是「對太空的未來有益的事」。

目前，從訂單數量來看，SpaceX是全球領先的商業發射服務提供商。

目標
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馬斯克曾表示，他的目標是降低前往太空的成本同時提高可靠性。他還表示很可能能將發射成本控制在每磅500美元（每公斤1100美元）以下。獵鷹重型運載火箭矗立於甘迺迪太空中心39號發射台。SpaceX的主要目標是開發一種可重複使用發射系統技術研發項目，計劃包括兩個方面：用於低空低速垂直起降測試的蚱蜢火箭、用於高空高速着陸測試的獵鷹9號運載火箭。

2015年12月21日，SpaceX首次成功將軌道節火箭降落在着陸場。
2017年，SpaceX成立了子公司挖掘公司，開始在SpaceX總部和製造工廠之間挖掘小型測試隧道，小部分SpaceX員工參與了這個項目。
2018年5月，隧道完工，2018年12月對公眾開放。
2018年期間，挖掘公司脫離SpaceX成為獨立的法人團體，SpaceX獲得了6%的股份，早期員工獲得了不到10%，剩下的股份歸伊隆·馬斯克所有。
2017年，國際宇航大會在澳大利亞阿德萊德舉行，馬斯克在會上宣佈，SpaceX計劃建造大型太空船前往火星。他表示，2020年將使用大獵鷹火箭運送兩艘無人貨源飛船至火星。第一項任務為尋找水源並建造燃料工廠。2024年則發射另外四艘太空船並運載第一批太空人登陸火星，執行第二項任務——建立火星殖民地。馬斯克個人對火星殖民的願景則超過了SpaceX的計劃。他認為成功的殖民應涵蓋個人、企業、政府等經濟角色來持續促進人類在火星的發展。